议题，都在试图抢占舆论世界的话语权。 也许是因为李想和马斯克的带动，车企的老板们都嗅到了抢占舆论的重要性。月号，长城汽车品牌技术供应链财务的十几位高管一起入驻微博，表示要在这里“在线营业”。 显然，李想马斯克和长城打造品牌的思路，和传统的品牌完全不一样。 传统方法是通过占领媒体资源，从而封锁消费者的注意力。而马斯克和李想的方法，是通过制造议题，从而掌握舆论话语权，
进而引起社会的主动关注。 两者的差别在于通过占领媒体资源实现的品牌认知，消费者是一种
被动记忆。而靠掌握舆论话语权实现的品牌认知，消费者是在主动地了解，他们在主动搜索的过程中，拼凑出了品牌画像。 如果把消费者的心智比喻成一个池塘，占领媒体资源的做法就相当于不断在这个池塘周围垒墙。墙垒的越高越坚固，消圭亚那电子邮件列表费者的信念就越纯粹。 而制造议题掌握舆论话语权的做法，是在给这个池塘不断加温，最终让池塘的水沸腾起来，产生磅礴的能量。 像特斯拉这样有号召力品牌，它本质上是一个「议题供应商」，而不是广告制造商。
如果非要把打造号召力品牌建立一个公式，这个公式是 号召力品牌=议题供应商×社
媒放大器 “社媒放大器”就是品牌要学会如何利用社交媒体，放大议题的势能。 比如，马斯克是用Twitter搞营销，李想被对手戏称为“微博之王”。 而成为「议题供应商」的方法，可以细分成三个板块，分别是议题设置议题参与和议题嫁接。 议题设置设置品牌母题，把“自我叙事”变成“公共叙事” 为什么李想那篇讲理想汽车驱动力的微博长文AFB 目录能刷屏？因为他聊的话题叫“成长”。 我们每个人的一生中，都会遇到大大小小的成长。成长是所有人的人生母题，成长必然伴随着疼痛反思蜕变，最容易引起共鸣。 李想作为两家上市公司的老板，可以说，他是在用自己的故事，说着大家都关心的事。当公众觉得这事儿跟自己有关系，就会自发地关注和讨论。 过去，我们认为品牌的最高境界是让品牌等同于品类。 比如可口可乐代表了可乐这个品类，小天才代表了儿童手表
